4 اسٹروک چھوٹے انجن کاربوریٹر انہی اصولوں کا استعمال کرتے ہوئے کام کرتے ہیں جو موٹرسائیکل کاربوریٹر کے ہوتے ہیں۔ عام طور پر، چھوٹے انجن کاربس ڈیزائن میں سب سے آسان ہوں گے، جو زیادہ پیچیدہ Constant Velocity ڈیزائن کے بجائے مکینیکل سلائیڈ کے زمرے میں آتے ہیں۔
2 اسٹروک انجنوں کے کمپیکٹ سائز کی وجہ سے، وہ اکثر لان کے آلات جیسے کہ بلورز، ویڈ ٹرمرز، چینسا اور بہت کچھ پر استعمال ہوتے ہیں۔ ان انجنوں کو کشش ثقل سے فائدہ اٹھائے بغیر کام کرنا چاہیے، کیونکہ ان کے استعمال کی نوعیت انجن کو مختلف پوزیشنوں پر رکھتی ہے، بشمول الٹا۔
2 اسٹروک چھوٹے انجن کاربوریٹر کے پاس مناسب تناسب میں ہوا اور ایندھن کو ملانے کا وہی کام ہوتا ہے جو ان کے 4 اسٹروک کاربوریٹر ہم منصبوں کا ہوتا ہے۔ تاہم، ان کا آپریشن قدرے مختلف ہے۔
ایک پرائمر بلب اور ڈایافرام کا استعمال کرتے ہوئے، 2 اسٹروک کاربوریٹر ایندھن کے ٹینک سے انجن تک ایندھن کا دباؤ والا، مسلسل لوپ بنانے کے قابل ہوتے ہیں جس میں کسی بھی غیر استعمال شدہ اضافی ایندھن کو دوبارہ ٹینک میں کھلایا جاتا ہے۔ ایندھن کو عارضی طور پر ذخیرہ کرنے کے لیے ایک پیالہ نہیں ہوگا، بلکہ بلب کو میکانکی طور پر پرائم کرنے سے سسٹم پر دباؤ پڑے گا، ایندھن کے نظام کو انجن کی فراہمی کے لیے تیار کیا جائے گا۔
